马斯克并未透露与哪些车企就特斯拉Autopilot的授权进行了对话。...[详细]

　　通用将其2035年的电动汽车目标描述为一种“愿景”，并表示需要法规、基础设施和其他因素的共同参与才能实现这一计划。...[详细]

　　近日，国外数据网站EV Sales Blog公布了2020年欧洲新能源乘用车销量统计数据：超过136万辆，超越中国夺得2020年全球新能源销售冠军。具体而言，在2020年12月欧洲登记的新能源乘用车销量达到281,171辆，同比增长了254%，并占到当月欧洲市场总销量的23%。从2020年全年来看，欧洲共登记了1,367,138辆新能源乘用车，同比增长达到了142％。从市场占有率来看，新能源新车销量占整个欧洲车市份额的11％，其中纯电车型占比6.2％，插电混动车...[详细]

　　2020年，电池安全问题非常关注，国内多企业布局“永不起火”的电池。1.比亚迪推出无烟、无明火“刀片电池”2020年3月，比亚迪正式面向外界发布刀片电池，并且确认比亚迪 “汉” 新车型将首发搭载刀片电池，郑重进入量产阶段。2.宁德时代开发“永不起火”的8112020年10月，宁德时代对外宣布已经开发出“永不起火”的NCM811三元锂电池，可轻松通过热扩散测试时间不低于5分钟的要求，并将在年底率先在一些国内领先的OEM厂商的车上应用...[详细]

　　刚刚步入2021年，特斯拉便宣布降价。消息一出，立刻引爆了新能源汽车市场，也让特斯拉的订单量瞬间激增。可是你知道吗？在百舸争流的车市江湖，能够在销量上与特斯拉一决高下、甚至占据上风的，不是造车新势力，也不是某家国际大厂，而是曾经登顶“秋名山”的神车——五菱宏光。据官方数据披露，五菱宏光MINI EV自去年7月份上市以来，销量一路走高，短短几个月就成为国内新能源市场中唯一单月销量破3万的车型，且连续三个月蝉联国...[详细]

　　随着中国经济的迅速恢复、新基建的大力部署、城市群建设的战略布局、社会消费形态的悄然转变，以及中央及部分地方政府各项支持政策，新能源城市物流车需求呈现上升态势，行业前景可期。本文深入分析新能源城市物流车发展的基础环境，并针对中长期进行市场预测，为行业从业者和政府部门科学决策提供参考。 一、新能源城市物流车定义城市物流车泛指应用于城市范畴内的物流用途车辆，因城市物流具备物流活动频繁、运输距离短、物流...[详细]

　　盖世汽车讯 据外国媒体报道，当地时间1月27日，谷歌宣布为电动汽车车主推出一项新功能，可利用人工智能（AI）技术筛选数千个公共电动汽车充电站，并找到通往充电站的最佳线路。该技术所提供的路径规划功能清楚了表明了当今美国电动汽车（EV）充电业务极其混乱。在当地时间1月27日（周三）发布的一篇博文中，谷歌指出，电动汽车具备的路径规划功能犹如一种“解谜”功能，因为电动汽车车主需要在车辆续航能力范围内找到正确的充电站，还...[详细]

　　“充电桩市场是巨大的，有一辆电动车，必然会有一个充电的产品；有一个充电的产品，自然会带来一个刚需的、高频的充电服务。充电服务是可以不停地通过各种各样的形式来变现，而不单单是收取每度电五毛钱、六毛钱或一块钱的服务费，所以我们觉得收益是无限的。” 度普新能源科技有限公司（以下简称“度普新能源”）董事长康永说。1月26日，度普新能源全国招商大会在上海举办。全球著名车企德国大众携手度普新能源，开放充电桩项目战...[详细]

　　1月26日，以“迎接新风口 开启新业态”为主题的度普新能源全国招商大会在上海虹桥铂瑞酒店举行，吉林电力股份有限公司副总经理牛国君、苏州吴中经开区招商局局长姚静、蓝城置业总经理徐铭、首程控股战略投资部执行董事乐琪、度普新能源科技有限公司创始人兼董事长埃诺威副董事长康永、度普新能源科技有限公司联合创始人兼副董事长埃诺威CEO谭木、埃诺威 CFO René Mier Christoffersen等领导和嘉宾，以及度普潜在合作伙伴百余人出...[详细]

　　1月28日，美国电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future，以下简称FF)再次传来利好消息。有外国媒体报道称，在FF通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并以实现上市的计划中，中国汽车制造商吉利将充当锚定投资者。这家媒体援引一位消息人士的话表示，吉利将以私募股权投资已上市公司股份(PIPE)的形式，为该交易提供7.75亿美元的融资。图片来自：FF官方微博此前，FF曾宣布正在筹备以SPAC（特殊目的并购）的方式寻求美股IPO，但未透露有关美...[详细]

　　盖世汽车讯 1月27日，特斯拉在发布2020年第四季度财务报表的同时，还展示了其Model S电动轿车和Model X SUV的最新设计。该公司发布了车辆的内饰和外观图片，新款Model S将于今年晚些时候推出。此外，特斯拉还介绍了其“Plaid”版本，这是一种搭载了三电机的车型，零百加速时间只需要不到2秒。新款Model S的起售价为79,990美元，Plaid版Model S的起售价为119,990美元。在财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）...[详细]

　　“如果有人说，这辆车既能跑1000公里，又能几分钟充满电，而且还特别安全，成本还非常低。那么大家不用相信，因为这是不可能的。”这是在今年1月16日，中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高的一番“炮轰”。事实上，就在近期，1000公里续航能力成为了新能源汽车行业关注的焦点。多家车企表示，将推出1000公里续航的电动汽车，最早的在今年年底就将推出。1月9日，蔚来（NIO）发布150kWh固态...[详细]

　　盖世汽车讯 据外国媒体报道，当地时间1月26日，德纳（Dana Incorporated）宣布推出德纳TM4 SUMO? HP电机与逆变器扩展系列新产品，这中间还包括HV1000和HV2500。TM4 SUMO系列专为纯电动、增程及燃料电池车辆设计，旨在最大限度地提供灵活性，实现直接驱动、串联式混合动力或并联式混合动力应用。目前，原始设备制造商（OEM）正对此类技术来测试，计划将于2021年上半年投入量产。德纳TM4 SUMO? HP系列（图片来自：德纳）德纳电气化部门高级副...[详细]

　　研究人员合作开发出新型日光-光敏-纳米结构电极，为绿色制氢铺平了道路。...[详细]

　　冬天到了，又到了电动车车主维权的季节。最近，网上又曝出了“特斯拉冬季续航打折，女车主大喇叭维权”的新闻，简单来说就是新车标称468公里，实际只能跑200公里左右，虚标严重。你说这事儿该特斯拉负责吗？虽然特斯拉和那些冬天续航跳水的车企不是好东西，但NEDC也脱不了干系，毕竟特斯拉宣称的468公里续航，是基于NEDC工况下得出的结论，要怪也该怪NEDC这个标准拔高了我们的期待值。■ NEDC也辉煌过虽然大家苦NEDC久矣，但其实人...[详细]

　　本项研究提出的概念既不是开发材料本身，也不是制造电解质，而是设计电解质-光催化剂界面。...[详细]

　　面对用户质疑理想one增程式混动是“脱裤子放屁”多此一举，各大汽车媒体也纷纷吐槽增程式电动车意义不大，是过时的技术，燃烧化石燃料来发电驱动车辆行驶，那为啥不直接用化石燃料？我们这一期一电问答，就这一问题展开解答。首先我们应该了解增程式混动的工作原理和工作模式增程式混合动力的驱动电机是唯一动力来源，发动机并不直接参与驱动车辆，发动机与发电机组成的增程器和电池一起向电机供电。增程式混动有两个工作模式...[详细]

　　对于现阶段的北汽新能源来说，时刻警惕行业和消费层面的迭代速度，相信远比在现有的格局中辗转腾挪来得更为困难。当以特斯拉为首，那些发生在新能源市场上的疯狂之举，继续成为2020年中国车市继豪华车市后的唯二的高光所在，一切事关该领域的突变，都成了其中再正常不过的现象。一方面，五菱宏光MINI以一己之力挑战起特斯拉，被口水淹没过的蔚来、理想等开始被“跪舔”，宁德时代、亿纬锂电等动力电池供应商成了长期资金市场上的“香饽...[详细]