运输行业在经济发展中起到了至关重要的作用，在高速上马不停蹄的运输才能够支持我们的祖国的发展，但运输行业需要长时间处于高负荷高强度的工作所承受的压力之下，让很多人望而生畏，可即便如此还是有人为了可以拥有更好的生活品质，而选择走上卡车运输这一行。

　　运输行业不仅要长时间处于高负荷的工作所承受的压力，而且还具有一定的危险性，毕竟因卡车而出现的交通事故每一场都十分惨烈，而导致很多人在遇到卡车时大部分会选择退让三分。其实卡车司机也同样了解这一个道理，他们的行业里有一句行话说穷死不拉钢卷的死不拉钢管，就是讲述的两者的危险性。

　　尤其是钢卷钢卷的整体质量过大又呈圆柱形，在运送过程中需要捆绑在车上，但在卡车的运输中它会随着晃动，钢卷很容易会因为惯性的原因而发生交通事故。随着钢卷出现在大家眼前的频率慢慢的升高，很多人也是提出了一个新的疑问，为何卡车司机不把钢卷平放反而选择捆绑在车上呢？

　　其实把钢卷平放也并不是没有卡车司机提出，不过他们在实际应用的过程中却让自己“倒了大霉”，因为钢卷的质量过重，一旦把它平放很难卸车，即便是花尽心思卸了车，也会对钢卷的质量造成磨损，运输物品无法保质保量的运输成功，卡车司机要为此负责，与自己的工资有直接影响。

　　不过现在小质量的钢卷也会选择平放在车里，而大质量的钢卷下边会使用托盘来固定住，防止因为晃动而出现甩落！在生活当中遇到卡车时一定要及时避让，不仅是对我们的生命负责，也是对卡车司机的负责，毕竟我们离他们太近，他们自己也害怕。你愿不愿意因为高工资去拉钢卷呢？