不知不觉在轿车圈儿从业6年有余，作为轿车行业较为“资深”的轿车修改与车评人，一起还有别的一个身份，那便是2018款)燃油版车主。买车开端考虑的是品牌，后期的售后、服务和日常保养，广汽丰田都能让顾客定心。

　　我是一个寻求SUV，可是又不太喜爱大型SUV的人，所以小型SUV其实是一个不错的挑选，比起轿车来说更宽阔，比起大型SUV来说来更紧凑，家用和通勤仍是挺好的，终究通过层层挑选挑选了广汽丰田C-HR。从一个车评人的视点来看广汽丰田C-HR这款车，其实线日广汽丰田首款纯电SUV C-HR EV上市，C-HR宗族迎来新成员，完善了C-HR宗族。而广汽丰田新能源宗族也进一步扩容，C-HR EV成为继雷凌)双擎E+、iA5之后广汽丰田又一新能源重磅之作。作为C-HR燃油版车型的车主，应邀体会C-HR EV，也便是C-HR的纯电版别车型，由于燃油版车型给了我非常不错的日常运用体会，所以对C-HR EV 也非常等待。

　　广汽丰田C-HR EV)出自TNGA架构，与此一起，广汽丰田C-HR EV也传承了丰田QDR的产品特色，也便是“Quality高质量”、“Durability高耐久性”、“Reliability高牢靠性”三个方面。

　　例如本来的双炮筒式仪表盘，在C-HR EV身上变成12.3英寸全液晶款式，传统的机械挡杆换成了电子挡杆，而汽油版车型上的10向电动座椅也没有缺席。

　　其装备的负离子发生器（Nanoe™纳米水离子发生器）具有除菌、除臭、除花粉、祛除PM2.5等功能，祛除率高达99%，还可按捺车内细菌病毒滋长，有用提高车内空气质量。

　　详细到驾驭层面，C-HR燃油版别搭载的那台2.0L天然吸气发动机具有40%的热效率，低扭体现非常不错，动力储藏满意一般日常家用彻底没问题，一起还有非常不错的燃油经济性体现。

　　一起C-HR EV还具有三档动能收回体系，调至最高等级后，松开电门踏板的刹车作用和驾驭燃油版车型接连轻踩刹车踏板的制动体现简直共同，全体感触也并不突兀，了解一下之后乃至能够做到让身边的乘客感触不到是动能收回在制动。

　　广汽丰田C-HR EV的车身长宽高分别为4360×1795×1555mm，轴距为2640mm。如此灵活的车身加上5.2米最小转弯半径，使其在城市间络绎挥洒自如，而2640mm的轴距则充沛保证了前后排的乘坐空间。

　　C-HR燃油版车型的控制根底就现已非常不错了，开久了之后乃至都不觉得这是一台SUV。C-HR纯电版车型全体的车身跟从性更好，一起由于其低重心的规划，整台车感觉就像是贴在地面上相同，而且承继了燃油版车型上非常超卓的转向手感，体会下来，纯电版车型在控制性的确能够感触出来现已得到了明显的提高。

　　C-HR EV的充电设备选用雷克萨斯同款充电器，快充50分钟电量可从20%充至75%，还可通过丰云行APP挑选开端和动身两种充电形式。通过将充电量保持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技能按捺电池老化，让电池即便通过常年运用后仍具有高的容量保持率。10年后电池容量保持率可达同类最高水平的80%以上。

　　关于一台家用车来说，无论是传统燃油车仍是纯电车型，安全性是肯定不能忽视的一个非常重要的环节。除抢先版以外，其它版别均搭载丰田最新一代Toyota Safety Sense智行安全体系，包含PCS预磕碰安全体系、DRCC动态雷达巡航控制体系、LTA车道循迹辅佐体系和AHB自动调理远光灯体系，完成了准L2级自动驾驭功能，能够最大程度的提高行车安全，对新手司机愈加友爱。

　　除了自动安全体系，C-HR EV的被迫安全也抢先同级，低配车型标配 8个安全气囊，高配车型装备10个安全气囊，比较同级车型低配4个，顶配8个安全气囊，具有更为全面的立体维护层。一起还装备ABS防抱死控制体系、VSC车身安稳控制体系、TRC牵引力控制体系、HAC坡路起步辅佐控制体系、EBD电子制动力分配体系、TPWS胎压监测体系、PKSA全方位泊车雷达（共8个探头）等。

　　广汽丰田C-HR EV搭载的电池应用了多重安全技能保证，在结构上电池包将高压回路设置在中心、使用两边风冷管道空间作为碰击缓冲区、前部设置滑梯式防护结构维护线路不受路面搅扰、及车身骨架一体化规划的防撞结构，电池包选用密闭结构和多重防撞结构，具有优异的防水防尘防撞功能。一起电池包底部选用钢托盘并做了2倍于惯例厚度的涂层，提高了防锈功能。

　　5月12日，工业和信息化部安排拟定的GB 18384-2020《电动轿车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动轿车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准中，特别增加了电池体系热扩散实验，要求电池单体发生热失控后，电池体系在5分钟内不起火不爆破，丰田的EV电池也能彻底符合国标要求，为顾客供给最安心安全的质量体会。

　　咱们今日地点的年代，不是一个产品年代、不是一个顾客年代、也不是一个消费年代。由于消费的实质，现已不再是消费产品或服务，而是在消费某种日子方式，轿车便是其间一个典型。

　　日子总是平平且一般，小编却总是希望能做一个“日子的冒险家)”，就像每天下班后能够选一条新的路回家，每一次煮饭也能够挑选新的资料调配。日子尽管一般，可是咱们能够自己制作惊喜和典礼感。

　　特性不失潮流，推翻固有认知，这小编对C-HR/C-HR EV做出的最中肯的点评。购买了C-HR/C-HR EV的车主和支撑C-HR/C-HR EV的粉丝，均是懂日子、识潮流、有内在、爱学习、勇于应战、心态年青、积极向上、志趣相投的朋友。不只有高审美水平，对日子的方方面面有共同品尝；另一方面也不甘于一般且日复一日的日子，总会找到不相同的兴趣玩法。一向以来推出联名产品都是潮流圈内的玩法，像C-HR这样从轿车圈到潮流圈的跨界恐怕内行业界仍是第一次。

　　8月15日起，广汽丰田C-HR C区玩家“趣”玩之夜第二季潮酷来袭，连续登陆上海、广州、北京、杭州、成都五大城市展开，活动现场约请跨界重磅嘉宾站台，环绕“戏法、音乐Live、脱口秀、潮鞋共享会”等立异主题，打造好玩更有好礼的线下活动，潮鞋、车模、口红礼盒等礼品更是让C区玩家在现场拿到手软，大喊好玩。只需你是C-HR宗族的车主或者是喜爱C-HR宗族的粉丝，在微信中查找“广汽丰田畅享荟”，进入畅享荟小程序主页，重视“C区玩家‘趣’玩之夜” 预热活动贴参加活动，即有时机赢取活动入场券！

　　此外，广汽丰田还为购买C-HR EV的车主供给购车无忧、用车无忧、充电无忧和电池无忧等多项保证。

　　红点调查：广汽丰田历来都不是一个靠价格优势来卖车的车企，质量才是它的卖点地点。广汽丰田这个品牌一向便是牢靠性的代名词，因而顾客大能够放下顾忌去挑选广汽丰田C-HR EV。通过试驾体会，广汽丰田C-HR EV为一些寻求特性SUV的顾客供给了愈加牢靠的挑选，一起也供给了一个更低的用车本钱和更好的驾驭质量。