原标题：今日17：35，《技术湖北》带您走近湖北省技术能手张祥的作业故事

　　在三分钟之内操作叉车，顺次将两个轮胎稳稳地放在两个间隔地上分别为1.2米和1.5米、直径30厘米的铁托盘上。

　　湖北省技术能手张祥正在演示的这一个项目，叫做“叉车竖轮胎”，这是他2014年参与湖北省长航体系职工技术大赛一个比赛项目，当年他以熟练的叉车技艺获得了这一个项目的第一名。

　　现任武汉港务集团联合开展港口有限公司营运操作部主管兼归纳主管的张祥，常常要对职工做训练和辅导。虽然不直接操作活动机械现已好多年，可是他的操作技艺依然是那么熟练自若。这得益于他长时间在一线作业历练出来的深沉功底。

　　但凡到过集装箱港口的人，大多都会被堆积如山的集装箱、那些来来往往的重型机械等庞大场景所震慑。如果把港口当作一个“战场”，那么港口机械的管理者可以称作号令千军万马的“指挥官”。

　　1997年高中毕业后，张祥接父亲的班来到集装箱码头，与港口、与活动机械结下了不解之缘。

　　刚参与作业时，张祥被分配担任港口活动机械司机，担任集装箱专用特定品种设备正面吊、堆高机和叉车的操作。这些设备外观不起眼，但一般的价值几百万，贵重的高达近千万元，里边的学识更是大着呢。

　　虽然张祥只要高中文化程度，没有接受过专业技术训练，可是他懂得勤可补拙，十几年来坚持勤学苦练，尽力研究业务知识，逐渐的提高自己的操作技术。

　　在同龄人中，张祥勤奋学习，表里兼修，首先获得技师作业资格，成为公司最年青的技师。凭着自己对孜孜以求的探究精力和吃苦耐劳的实干风格，在短短几年间，便熟练地把握了多项设备操作技术，可以扫除港口活动机械常见故障，成为公司机械操作的多面手。由于能熟练地操作各种码头装卸机械，张祥被搭档们亲热地称为万能“机长”。

　　港口作业，严重繁忙，一年三百六十五天，人泊车不断，三班不间断。从一般的活动机械操作手到阳逻港作业大班班长，张祥在出产一线一干便是近二十年。

　　在二十年如一日的据守与历练中，张祥生长为同龄人的佼佼者。先后荣获长航体系“技术能手”、湖北省“五一劳动奖章”、湖北省职业技术能手、全国技术能手等荣誉，他纵情挥洒自己的芳华，在普通的岗位上描绘了人生艳丽的篇章。

　　2015年，武汉港务集团剑指江南，着手规划建设在长江南岸的第一个集装箱港口——花山港。也便是在那一年，张祥以优异技术人才的身份，来到花山港。在这里，敞开了他作业生涯的又一段新旅程。

　　在花山港，张祥先后担任了营运操作部中控室主任、营运操作部主管兼归纳主管，还着手创立了一个劳模作业室，为港口的开展培育年青的技术人才。不论到了哪里，他仍是那个做起事来勤勤恳恳，心中永久有一团火的张祥。

　　空闲的时分，张祥更乐意跟年青人在一起，他对年青人说的最多一句话，便是：干事前做人，做人要兢兢业业，干事才干心无旁骛，人做好了，你天然就会干事了。在这些年青人身上，他似乎看到了自己当年的影子，也看到了港口职业一日千里的未来。

　　“潮平两岸阔，风正一帆悬”。每次在码头履行完使命，张祥最惬意的事便是面朝大江，极目远眺。在这片欣欣向荣的热土上，他要带上自己的初心，和他最酷爱的港口工作，纵情地放飞愿望。