为切实从源头上消除道路交互与通行安全风险隐患，有效预防和遏制重特大道路交互与通行事故发生，按照公安部交管局和辽宁省交管局部署要求，10月2日起，市公安局交警部门在全省率先打响了“百吨王”中重型货车整治攻坚战的第一枪。

　　据了解，以载重量4至5吨的汽车为标准车，其它型号的载重汽车按其车型的大小分别乘以相应的换算系数折算成标准货车，其换算系数宜按规范规定取值。根据《机动车规格术语》，载货汽车载重可分为重型、中型、轻型、微型。重型货车是指车长不小于6米，总质量不小于12000kg。中型货车是指车长不小于6米，总质量不小于4500kg且小于12000kg。

　　然而，一些运输企业或车主，为多拉多载从中获利，故意将原有车辆的车厢加长、车厢板加高，甚至改变车辆性能增加承载弹簧板数量，从而使车辆多拉载货物，加上车辆自身重量，达到了100吨以上。在这次交警查获的车辆中，就有一些车辆达到了120吨和150吨以上。

　　交警部门介绍，由于此类货车严重超限超载，风险高、隐患大，危及道路交互与通行安全。据统计分析，70%的严重道路交互与通行安全事故是因车辆超限超载引发，50%的重特大道路交互与通行事故与超限超载运输有关。

　　如果超载行驶不但会使轮胎发生变形，在加大摩擦中极易引发爆胎事故，而且会导致车辆制动性能严重下降，因惯性使刹车距离延长；在转弯时离心力远高于正常货车，如果车速过快很难操控易发生侧翻。公路、桥梁都有限高、限重规定，如果这些“百吨王”货车违规驶入，难免会给公路、桥梁结构带来灾难性破坏。

　　记者了解到，本次治理以围城清查和精准打击相结合，主要清除在全市登记注册及在我市辖区行驶的非法改装“百吨王”货运车辆。

　　在时间上突出白天和夜间24小时无缝对接，在区域上突出国省干道和县乡公路全面清查，在点位上突出货运场站、港口码头、沙石料场、建筑施工工地和混凝土搅拌场站等，重点对涉农地区重中型载货汽车、低速载货汽车严重超载、非法拼装改装、涉牌涉证、超速和野蛮驾驶等违背法律规定的行为，形成高压态势“露头就打”。

　　交警部门介绍，本次行动将建立“部门联动、齐抓共管、协同共治”机制，联动特警、城管、路政等部门组成联合执法。

　　从源头摸清在各自辖区注册登记的牵引车，个人车辆挂靠的企业，违法未处理和逾期未检验的车辆，以及运输企业的办公地，进行逐一登记掌握底数；在路面坚持零容忍、全覆盖，对途径高速出入口的百吨以上货车，逐车检查、逐车登记、逐车称重，不留死角；在处罚上坚持“一超四罚六备案”标准，发现一起处罚一起，决不姑息；在效果上争取达到，决不让外市非法改装的“百吨王”货车进来，本市区非法改装的“百吨王”货车出去，彻底把“百吨王”货车违法消除在萌芽状态。

　　10月4日下午，按照支队统一部署，交警特勤大队对“百吨王”大货车开展专项整治，得知在谢屯沙山村附近有此类车辆在非法运输。交警特勤大队立即出去10名警力，于14时左右一举查获3台150余吨的“百吨王”大货车。该三台车均为外地牌照，目前已移交瓦房店交警大队处理。同日下午15时许，交警特勤大队民警骑摩托车从沙山村往双流岛巡逻至瓦交线大口门头村附近时，发现有近二十余辆“百吨王”大货车在路边院内停放，按照大队指示，巡逻民警随同瓦房店交警，将所在车辆控制逐一登记。截至10月4日，交警特勤大队共在瓦房店查处超载“百吨王”3台，查获并登记“百吨王”大货车42台，非法改装大货车21台。

　　同日，甘井子交警大队组成4个流动整治小组，分别在201国道、202国道、滨海公路等进出大连市区的主干路，对过往的大货车、拖挂车实行逢车必查，8时06分，在虹城路鲜花农庄路段，查获两台拉矿粉大货车，分别为102吨、108吨。10月10日凌晨3时，在大连湾大房身桥上取缔4台载重均在120吨至150吨之间的拉钢板大货车。

　　按照《道路交互与通行安全法》和《道路交互与通行违法处罚标准》，对违法的“百吨王”货车，交警部门将一次给予罚款2000元、记6分的处罚，同时改装部分，约谈相关企业并责令将车辆恢复原貌。对情节严重的，将会同交通局执法部门进行合并处罚。

　　全市货物运输企业和个人车辆挂靠企业的车主，要尽快开展自行整改，整改完毕后要向属地公安机关交管部门提供整改前后的照片，经公安交管部门鉴定比对合格的，即算自行整改结束。同时交警部门将逐台进行全方位检查验收，凡存在有虚假整改问题的，交警部门将按照有关规定法律规定一律上限处罚，经检验鉴定机构鉴定为拼装车辆的，将予以收缴。交警部门表示，打击整治“百吨王”中重型货车，将一直持续开展、决不手软，请市民群众对“百吨王”及其它重中型载货汽车超载、非法拼装改装、涉牌涉证、超速、野蛮驾驶等违背法律规定的行为给予积极举报。